矿工“回家”上班，无人车“接管”物流！数字引擎驱动哈密变革

    哈密数字智能化发展赋能百业——矿山井下变市区操控室，无人车穿梭街头重塑物流，曾经弥漫着粉尘与轰鸣声的矿山井下，如今成为干净整洁的绿色工厂；曾经奔波于矿区与家庭的职工，如今步行即可抵达办公点。在哈密市伊州区，一场以数字技术为引擎的深刻变革正席卷矿山、物流等传统行业，不仅重构了生产模式，更悄然改变着人们的生活方式，为高质量发展注入强劲动能。

调度员正在忙碌。融媒体中心记者王一川摄

3月19日，在新疆亚克斯资源开发股份有限公司哈密远程智控中心，调度员徐洋轻点鼠标，井下数百米深处的电机车便沿着既定路线平稳行驶。“远程智能化改造不仅有效地规避了井下作业的危险，显著提升了作业效率和安全水平，切实实现了矿山职工在家门口上班、下班后回家的期盼。”徐洋说。

这一转变源于公司打造的“331”智能化运营管控新模式：集中监控、集中调度、集中运维。通过将20余套采选控制系统接入统一数据中心，井下高风险岗位实现历史性转移。

新疆亚克斯资源开发股份有限公司远程电机车操作员刘兴说：“过去我们在井下作业，经受机械的轰鸣和粉尘的困扰，心里还得时刻绷着一根弦。现在实现了远程驾驶，工作环境大为改善，让我们在操作时多了一份从容与安心。”

远程电机车操作员正在操作。融媒体中心记者王一川摄

在哈密远程智控中心大屏幕上，实时跳动着井下各作业面的数据：设备运行状态、矿石运输轨迹、环境安全指标等，井下基本实现了“少人化、无人化”。

新疆亚克斯资源开发股份有限公司党委副书记、董事、总经理刘冬峰表示，远程智控中心的建成，有效打破了传统矿山“经验管理”模式，构建了智能掌控全局的新型作业场景，实现了从“经验管理”向“数据决策”的转型升级。

刘冬峰说：“新模式将公司20余台套采选生产控制系统接入统一数据中心，将操作人员从井下高噪音、高粉尘环境转移至市区作业，采矿作业人员累计减少20人；选矿作业实现4人远程控制全流程，现场仅保留12人，达成了高效协同控制。”

“中国邮政”无人车停泊在车位上。融媒体中心记者郭子毅摄

同一时间在哈密街头，一辆辆印有“中国邮政”标识的白色无人车正自主穿行于小区楼宇间。这批由江御智能产业发展有限公司运营的L4级自动驾驶无人车，已在哈密投放24辆，今年哈密将突破200辆，全疆总量突破2000辆。

江御智能产业发展有限公司无人车运维工程师崔逢晨说：“目前，我们的无人车整体运行平稳、安全有效，已经实现了常态化上路测试和运营，各项指标都保持得很稳定。”

自动驾驶无人车可以全天候运转，24小时不间断配送，频次较人工提升300%；新能源车运营成本仅为传统燃油车40%，时效持平人工配送。中国邮政哈密分公司大营门揽投部内勤岗工作人员冯继说：“无人车尤其适合快递量大、人力紧张的场景，一辆车的配送量相当于我们5辆小配送车。”

“中国邮政”无人车适用于快递量大、人力紧张的场景。融媒体中心记者郭子毅摄

哈密市交通部门提供的数据显示，无人车规模化应用使城区末端配送时效平均缩短4小时，碳排放同比下降18%。崔逢晨说：“目前是L4等级自动驾驶，到后期会实现L5自动驾驶，就会完全覆盖这个城市，自动识别，会更安全、更高效。”

随着远程操控中心、智能运维基地等设施落地市区，哈密已形成辐射周边矿区的数字经济产业集群。哈密正用实践证明：数字技术不仅是产业升级的引擎，更是美好生活的创造者，智能化的种子已长成参天大树，庇荫着千万普通人的日常与梦想。

文|融媒体中心记者 田玉 郭子毅 王一川 杨文娟